Многие водители жалуются на высокий расход топлива их автомобильных двигателей.
Некоторые показывают, что их измерения значительно отличаются от заводских данных.
Между тем, сгорание зависит как от технологии, так и от умелого вождения, направленного на снижение расхода топлива, то есть экологического вождения.
Расход топлива является одним из основных критериев выбора автомобиля.
Даже среди покупателей автомобилей из города или сегмента компактных автомобилей он даже на самом верху.
И это неудивительно, потому что цена покупки топлива может быть базовой стоимостью, связанной с содержанием автомобиля.
Конечно, производители, которые превосходят себя в разработке современных технологий для уменьшения сгорания, знают о спросе на экономичные двигатели.
До недавнего времени дизельные двигатели были лидерами по низкому расходу топлива.
Однако ужесточение экологических стандартов также привело к разработке технологий с низким сгоранием, также разработанных в бензиновых двигателях.
Одним из производителей, которые выбрали топливосберегающие бензиновые агрегаты, является Skoda.
Модернизированная модель Fabia предлагает только бензиновые двигатели объемом 1 литр.
Среди них выделяются две самые мощные версии — 95 л.с. и 110 л.с.
По словам производителя, благодаря повышению давления впрыска топлива до 250 бар оба двигателя имеют лучшую производительность, чем предыдущий двигатель, объемом 1,2 литра, при этом снижая расход топлива на 6 процентов.
В то же время проектировщикам приходилось сталкиваться с ограничениями трехцилиндровых двигателей, то есть с эффективностью и культурой работы.,
Это было достигнуто путем правильной балансировки алюминиевых поршней и шатунов, что исключало необходимость в балансировочном валу.
Кроме того, это решение способствовало снижению массы двигателя (на 10 кг), что привело к дальнейшему снижению расхода топлива и выбросов углекислого газа.
Преимущества двигателя 1.0 TSI с 95 и 110 л.с. привели к тому, что этот агрегат также использовался в Skoda Rapid, а агрегат на 110 л.с. также в Octavia.
Снижение сгорания также может быть достигнуто путем соблюдения определенных принципов экологичного вождения.
Как объясняет инструктор из автошколы Skoda, важно начать движение за рулем. — Вместо того, чтобы ждать прогрева двигателя, мы должны немедленно двигаться.
При движении двигатель прогревается быстрее, чем на холостом ходу.
Необогреваемый двигатель, работающий на холостом ходу, изнашивается быстрее, потому что это неблагоприятные условия для него, — объясняет он.
Практически сразу после запуска передаточные числа должны быть выбраны соответствующим образом.
Первая передача должна использоваться только для запуска, для движения на две секунды, не позже.
Третья может быть брошена на 30-50 км/ч, четвертая на 40-50 км/ч, 50-60 км/ч достаточно для пятой.
Суть в том, чтобы сохранить оборот как можно ниже, — подчеркивает инструктор Skoda Auto School.
Но эко-вождение — это не только техника вождения, но и способность прогнозировать ситуацию на дороге.
Например, при приближении к перекрестку, где вы должны уступить дорогу, вы не должны внезапно тормозить.
Давайте посмотрим на это пересечение с расстояния в несколько десятков метров. Если есть автомобиль, у которого есть право проезда, то вместо торможения все, что вам нужно сделать, — это убрать ногу с газа или затормозить двигателем, чтобы он пропустил.
При движении под уклон также действует торможение двигателем.
Работа генератора также влияет на расход топлива.
Если при запуске включается много потребителей энергии, таких как радиоприемник или зарядное устройство для телефона, нагрузка на этот компонент увеличивается, и, следовательно, нагрузка на двигатель, который должен потреблять больше топлива.
Поэтому, если мы запускаем холодный двигатель, возможно, стоит отказаться от включения многих потребителей энергии.
Кроме того, в эко-вождении важен не только стиль вождения, но и техническое состояние автомобиля.
Например, вам нужно позаботиться о правильном давлении в шинах.
Падение давления в шинах на 10 процентов связано с увеличением расхода топлива на 8 процентов.
По оценкам, применяя принципы экологичного вождения, вы можете снизить расход топлива на 5–20 процентов, в зависимости от вашего стиля вождения.
В среднем предполагается, что расход топлива может снизиться на 8-10 процентов.
